【ベンツSクラス（W221）修理事例】エアサス沈下の原因は？コンプレッサーを信頼できる社外新品で交換（滋賀県大津市）

 

 

■ 入庫のきっかけ

 

「気がついたらリアの車高が下がっていた」というご相談でご入庫いただきました。

普段はあまり乗らない車両とのことでしたが、久しぶりに確認すると後ろが沈んでおり、エンジンをかけると自動で元に戻ったとのことでした。

 

このようなケースでは、エアサスコンプレッサー・バルブブロック・エア漏れなど複数の可能性が考えられます。

 

 

■ 車両情報

 

• 車種：メルセデス・ベンツ Sクラス

• 型式：DBA-221056

• 年式：平成20年式（2008年）

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■ 初期診断内容

 

今回、リアサスペンションはすでに左右とも予防整備で交換済みの履歴があり、それ以外の要因を重点的にチェック。

 

まず、バルブブロックの不良も視野に入れながら診断を実施。

純正診断機を用いて、圧力保持のチェック・作動確認などを丁寧に行いました。

 

さらに、接続部からの微細なエア漏れがないかを確認するために、専用の発泡液（洗剤入り水）を用いた外部リークチェックも併用。

 

その結果、バルブブロックや配管からの漏れは確認できず、圧力保持も正常範囲内であることが分かりました。

 

 

■ 修理内容と対応

 

最終的な判断として、コンプレッサーの劣化による圧力不足が原因と推定され、交換を実施。

 

今回のコンプレッサーは、以前にコスト重視で安価な社外品へ交換されていた履歴があり、信頼性に不安が残ることもあり、再交換をご希望されました。

 

FourAでは、お客様のご意向に沿って、信頼性の高い社外メーカー製の新品コンプレッサーにて交換させていただきました。

この製品は当社でも多数の施工実績があり、一定期間の保証もあるため安心してお使いいただけます。

 

 

■ 修理時の注意点・今回の特長

 

本来であれば、純正新品が耐久性・信頼性ともに優れているのは間違いありません。

ただし、コスト的な負担が非常に大きくなるため、今回はお客様とご相談の上で、社外新品での交換対応とさせていただきました。

 

FourAでは、予算・目的に応じた複数の修理プランをご提案しております。

今回のように、車両の使用頻度や過去の修理歴も加味して、無駄なく最適な整備を行います。

 

 

■ 修理後のチェック

 

• 停車後の沈み込みなし

• エアサス充填速度：正常

• コンプレッサー作動音：静音かつ安定

• エラーメッセージなし

• テスター診断にて全項目クリア

 

 

■ まとめ

 

W221系ベンツは高級車ゆえに乗り心地が非常に快適な一方で、エアサス関連のトラブルが出やすい車両でもあります。

 

その中でもコンプレッサーは定期交換部品に近く、劣化すると他の部品に負担がかかってしまうことも。

不安を感じたタイミングでの予防整備が、結果的に長く安心して乗ることにつながります。

 

FourAでは、信頼できる社外部品の提案・診断設備の充実・確かな整備技術をもとに、お客様にとって最適な選択をご案内しています。

 

 

 

 

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■ 店舗情報

 

輸入車専門整備工場 FourA（フォーエース）

 

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